Система рулевого вала авто имеет крестовину, которая содействует передаче момента вращения колеса на шестеренку реечного узла. Напрямую передачу производит карданчик рулевого вала, к которому присоединяется крестовина, состоящая из 4 одинаковых выступов, и на них находятся подшипники. Крестовина рулевого вала со временем ломается из-за постоянно возникающей вибрации, нестабильной температуры, трения и влажности, а ее замена — непростая задача, поэтому в случае полного ее износа советуем посетить наших мастеров.